Dans les systèmes de réfrigération et de climatisation, la température des différents composants de l'unité est maintenue dans une plage normale spécifique, ce qui constitue une garantie importante pour un fonctionnement stable du système. Une fois que ces températures sont hors de la plage normale, elles peuvent signaler un dysfonctionnement ou un mauvais ajustement du système qui nécessite une analyse et un traitement immédiats des causes. Étant donné que les points de température sont difficiles à mesurer directement au moyen d'un thermomètre, le technicien s'appuie sur le toucher pour effectuer une estimation préliminaire.

I. température des gaz d'échappement
La température d'échappement est un indicateur important de l'état de fonctionnement du compresseur. Pendant les saisons chaudes comme l'été, la température d'échappement du compresseur peut être relativement élevée et peut même être si élevée qu'elle ne peut pas être touchée à la main. Une température d'échappement trop élevée résulte généralement d'une température d'aspiration trop élevée du compresseur ou d'une température de condensation trop élevée. Cette situation nécessite une grande attention, car une température d'échappement trop élevée peut non seulement affecter l'efficacité du compresseur, mais également endommager ses pièces internes.
Si la température de l'échappement est trop basse, c'est - à - dire si le tuyau d'échappement n'est pas chauffé à la main, cela peut indiquer que la température d'aspiration est particulièrement basse, que le compresseur peut fonctionner à course humide ou que le réfrigérant du système est gravement insuffisant. Le fonctionnement à course humide endommage facilement la structure de la vanne du compresseur, tandis que le manque de réfrigérant affecte la dissipation de chaleur des enroulements du moteur électrique et accélère le vieillissement du matériau isolant.

II. Température du boîtier du compresseur
Les variations de température du carter du compresseur ont un impact important sur les performances globales du compresseur et du système de réfrigération. Le champ de température de l'extérieur du boîtier du compresseur entièrement fermé peut être divisé en deux parties supérieure et inférieure: le boîtier supérieur est affecté par la vapeur aspirée et la température est plus basse; Le boîtier inférieur est alors plus chaud en raison de la chaleur du moteur électrique et de la chaleur de frottement apportée par l'huile congelée.
Une température de boîtier trop élevée est généralement causée par une température d'aspiration trop élevée du système de réfrigération, ce qui affecte l'effet de refroidissement de l'huile et, à son tour, la lubrification et l'usure des pièces en mouvement. Dans les cas graves, il peut même entraîner des défaillances graves telles que l'arbre de serrage du roulement. Inversement, une température de boîtier trop basse peut être due à une température d'aspiration trop basse, ce qui, bien que bénéfique pour le refroidissement de l'huile congelée et des enroulements du moteur, peut entraîner une baisse de la puissance frigorifique et provoquer des situations dangereuses telles que des coups de liquide.

Iii. Température de condensation
Le condenseur est l'un des composants clés d'un système de réfrigération et son régime de température reflète directement l'effet de dissipation de chaleur du système. Normalement, le radiateur de la moitié avant du condenseur est chaud et la température diminue progressivement; Le niveau de sensation de chaleur du dissipateur arrière est considérablement réduit.
Si la moitié avant du condenseur n'est pas trop chaude ou si la moitié arrière est proche de la température normale, cela peut être dû à l'aspiration par le compresseur d'un réfrigérant à vapeur humide ou à une dose de réfrigération insuffisante. Si tout le tube de condensation est chaud, cela peut être dû à une quantité excessive de réfrigérant, à une faible ventilation ou à des facteurs de température ambiante plus élevés. 

Iv. Température du boîtier du condenseur
Pour différents types de condenseurs, la plage normale de température de leur coquille varie également. Par example, l'enveloppe d'un condenseur tubulaire à Carter est, en temps normal, la moitié supérieure relativement chaude et la moitié inférieure chaude; Alors que les ailettes du condenseur à ailettes refroidi à l'air sont plus chaudes dans la moitié supérieure et chaudes dans la moitié inférieure.
Si la température du boîtier du condenseur n'est pas normale, cela peut être dû à des facteurs tels qu'une dose de réfrigération insuffisante, une quantité insuffisante d'eau de refroidissement ou une mauvaise dissipation de chaleur. À ce stade, les paramètres du système doivent être vérifiés et ajustés à temps pour assurer le bon fonctionnement du système. 

V. température du tube liquide et conditions de température du filtre
Dans des conditions normales, le tube de liquide est à l'état chaud. Si le tube de liquide est relativement chaud, cela peut être dû à une mauvaise dissipation de chaleur du condenseur, à une température de condensation élevée ou à un débit de réfrigérant excessif.
En tant que l'un des composants clés d'un système de réfrigération, les conditions de température du filtre reflètent également directement l'état de fonctionnement du système. Normalement, le filtre a sensiblement le même régime de température que le tube de perfusion. Mais si le filtre refroidit ou ne chauffe pas, cela peut être dû au fait que les mailles de filtration sont obstruées par des boues ou * * ne sont pas bouchées. Dans ce cas, les écrans filtrants doivent être nettoyés ou remplacés à temps pour assurer le bon fonctionnement du système. 

Vi. Conditions de température du tube d'aspiration
Le régime de température du tube d'aspiration est l'une des bases importantes pour déterminer si un système de réfrigération fonctionne correctement. Dans des conditions normales, le tube d'aspiration se sent froid au toucher et porte de la rosée. Si le tuyau d'aspiration est froid et trop de rosée, de sorte que le boîtier est exposé sur une grande surface; Ou le tuyau d'aspiration n'est pas froid, ne se développe pas et le boîtier est chaud, cela peut être dû à un débit de réfrigérant trop faible ou à une dose de réfrigération insuffisante. Dans ce cas, il est nécessaire de compléter le réfrigérant ou d'ajuster les paramètres du système en temps opportun pour assurer le bon fonctionnement du système. 

Vii. Température de la vanne de dilatation thermique et température de vaporisation
La vanne d'expansion thermique est l'un des principaux composants de régulation d'un système de réfrigération. Dans des conditions normales, la moitié inférieure du corps de la valve de détente est froide et liée à la rosée, le fluide frigorigène coule avec un son terne. Si le corps de la valve est plus froid et que la surface est plus rosée ou même gelée, ou si vous n'entendez pas le son du flux de réfrigérant, mais seulement le son du flux de gaz, cela peut être dû à un écran de filtre obstrué ou à une fuite de réfrigérant à l'intérieur de la boîte de puissance. Dans ce cas, les écrans filtrants doivent être nettoyés ou remplacés à temps et la situation du réfrigérant à l'intérieur de la boîte de puissance doit être vérifiée. 

Viii. Régime de température de l'évaporateur
L'évaporateur est l'un des autres composants clés d'un système de réfrigération. Dans des conditions normales, la surface extérieure de l'évaporateur est froide et les billes d'eau de condensation tombent constamment, avec une grande différence de température entre le vent et l'extérieur. Si la surface de l'évaporateur n'est pas trop froide, que la rosée n'est pas abondante ou qu'elle ne se révèle pas et que le flux de réfrigérant est audible, que la différence de température entre le vent et l'air est faible, cela peut être dû à une dose de réfrigération insuffisante ou à une faible ouverture de la vanne d'expansion. Dans ce cas, il est nécessaire de réapprovisionner rapidement le réfrigérant ou d'ajuster l'ouverture de la vanne de détente pour assurer le bon fonctionnement du système. 

Ix. Exigences de température ambiante pour les unités extérieures
Les unités extérieures, l'une des composantes essentielles du système de réfrigération, sont directement influencées par la température ambiante dans leur état de fonctionnement. Selon les normes nationales, les unités extérieures doivent garantir un fonctionnement normal lorsque la température ambiante est inférieure à 35 ° C et peuvent atteindre la puissance frigorifique indiquée sur la plaque signalétique du produit et d'autres indicateurs. Lorsque la température ambiante est dans la gamme de 35 ~ 43 ℃, bien que l'unité de climatisation peut fonctionner, mais ne peut pas garantir la puissance frigorifique indiquée par sa plaque signalétique; Lorsque la température extérieure dépasse 43 ℃, l'unité de climatisation peut être en mode de fonctionnement surchargé et provoquer l'action du dispositif de protection à commande électrique pour couper l'alimentation électrique et arrêter le fonctionnement. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un climatiseur, il est nécessaire de prêter attention aux variations de la température ambiante extérieure et d'ajuster l'état de fonctionnement du climatiseur à temps pour éviter un fonctionnement surchargé et l'action du dispositif de protection à commande électrique.